โรงเรียนวัดกงตาก

หมู่ที่ 4 บ้านบ้านกงตาก ตำบลช้างซ้าย อำเภอกาญจนดิษฐ์ สุราษฎร์ธานี 84160

Mon - Fri: 9:00 - 17:30

077-400267

เรือยักษ์ กลไกลที่น่าสงสัยของการทำงานของเรือยักษ์ในมหาสมุทร

เรือยักษ์ โดยทั่วไปแล้วเรือขนาดใหญ่จะเคลื่อนที่ภายใต้กำลังของตนเองมิฉะนั้นจะถูกนำเข้าสู่ท่าเรือโดยเรือโยง แต่ผู้ชายบางคนชอบทำสิ่งที่ยากในปี 1999 นายไซมอน ฟอร์ด ชายฉกรรจ์ชาวอังกฤษวัย 34 ปี คว้าเชือกและลากเรือแลงคาสเตอร์ซึ่งเป็นเรือฟริเกตของกองทัพเรือขนาด 1,814 เมตริกตัน และลูกเรือ 157 คนขึ้นไปประมาณ 7.6 เมตร  ที่อู่ต่อเรือเดวอนพอร์ทในพลีมัธ

ฟอร์ดซึ่งกำลังแสดงเพลงเพื่อการกุศลทรุดลงหลังจากนั้นและหายใจลำบาก ตามรายงานข่าวจรวดอวกาศขนาดใหญ่ถูกใช้เพื่อขนส่งดาวเทียมและยานอวกาศที่มีมนุษย์ขึ้นสู่วงโคจร แต่ก่อนที่พวกเขาจะทำอย่างนั้นได้ต้องมีคนช่วยเข็นจรวดเหล่านี้ให้เข้าที่บนฐานปล่อย และอย่างที่จินตนาการจรวดดาวเสาร์ขนาดใหญ่ที่องค์การนาซ่าใช้ส่งนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1960 ถึงกลางทศวรรษที่ 1970 ค่อนข้างมีน้ำหนักมากในการเคลื่อนที่ดาวเสาร์สูง 110.6 เมตร ซึ่งทำให้ใหญ่กว่าเทพีเสรีภาพถึง 18.3 เมตร และเมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงเต็มที่สำหรับยานบินขึ้นจะมีน้ำหนักอยู่ที่ 2,812 เมตริกตัน ซึ่งมีน้ำหนักประมาณช้าง 400 เชือก เพื่อที่จะเคลื่อนมัน องค์การนาซ่าต้องพัฒนารถบรรทุกที่ใหญ่เกือบเท่าตัวจรวด นั่นคือรถขนส่งแบบตีนตะขาบ

มันมียาว 39.9 เมตร ซึ่งเคลื่อนที่ไปตามแนวแท็งก์บนถนนพิเศษยาว 3.5 ไมล์ 5.6 กิโลเมตร ซึ่งพื้นผิวถูกเคลือบด้วยหินแม่น้ำเทนเนสซีเพื่อลดแรงเสียดทาน มันถูกออกแบบให้มีพลังมากพอที่จะเคลื่อนที่ได้เทียบเท่ากับดาวเสาร์ 3 ดวง แม้ว่าจะไม่มีใครเคยลองความสามารถดังกล่าวมาก่อน รถขนย้ายตีนตะขาบสองคันซึ่งเป็นยานพาหนะติดตามขนาดใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมา

มันมีราคาประมาณ 14 ล้านดอลลาร์ ในปี 1960 ซึ่งจะแปลงเป็นประมาณ 100 ล้านดอลลาร์ในสกุลเงินดอลลาร์ในปัจจุบัน แต่พวกเขาได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเขาเชี่ยวชาญในการเคลื่อนย้ายดาวเสาร์ ซึ่งองค์การนาซ่ายังใช้พวกมันสำหรับกระสวยอวกาศและกำลังอัปเกรดยาน 1 ใน 2 ลำ เพื่อจัดการกับระบบการส่งอวกาศ ซึ่งเป็นจรวดเสริมใหม่ที่องค์การนาซ่ากำลังพัฒนาสำหรับภารกิจที่มีมนุษย์ควบคุม

เราไม่แน่ใจว่าโรงแรมไบรตันบีชมีน้ำหนักเท่าไรเมื่อถูกย้ายในปี 1888 แต่เราจะสรุปได้ว่าโรงแรมมอนต์โกเมอรี่ของซานโฮเซ่ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1911 นั้นหนักกว่ามาก มันมีความสูง 4 ชั้น สูงกว่าชั้นในหาดไบรตันและมีร้านอาหารห้องบอลรูมและมีห้องรับประทานอาหารสองห้องรวมทั้งหมด 142 ห้อง นอกจากนี้ยังเป็นโรงแรมแห่งแรกที่ถูกสร้างด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก เพื่อให้ทนทานต่อทั้งไฟและแผ่นดินไหว

แม้ว่ามอนต์โกเมอรี่ดั้งเดิมจะค่อนข้างโอ่อ่าในสมัยนั้น แต่ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมามอนต์โกเมอรี่กลับเสื่อมความสง่างามและตกอยู่ในสภาพทรุดโทรม ในปี พ.ศ. 2532 หลังจากมีแผนจะสร้างโรงแรมใหม่ที่สวยงามบนเว็บไซต์ เจ้าหน้าที่ของซานโฮเซตัดสินใจย้ายโครงสร้างทางประวัติศาสตร์แทนการรื้อถอนเรือมอนต์โกเมอรี่ซึ่งมีน้ำหนักประมาณ4,354 เมตริกตัน

เรือยักษ์

โดยมันถูกยกขึ้นเพื่อให้รถล้อยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ และควบคุมด้วยรีโมทที่สามารถเลื่อนลงไปข้างใต้ได้ จากนั้นโครงสร้างทั้งหมดก็ถูกย้ายออกไป 56.6 เมตร ไปยังตำแหน่งปัจจุบัน อาจฟังดูเหมือนเป็นความเจ็บปวดแต่ค่าใช้จ่ายในการย้ายโรงแรม 8.5 ล้านดอลลาร์ นั้นน้อยกว่าต้นทุนในการสร้างโครงสร้างที่เทียบเคียงได้อย่างมาก

และต้องใช้เงินอีก 4.5 ล้านดอลลาร์ ในการปรับปรุงมอนต์โกเมอรี่เพื่อให้มีความยืดหยุ่นยิ่งขึ้น ในกรณีที่เกิดแผ่นดินไหว หากคิดว่าเครื่องยนต์เทอร์ไบน์ในเท็กซัสมีขนาดใหญ่ให้รับภาระนี้ ซึ่งเป็นเรื่องของวิดีโอยูทูปในเฉลิมฉลองในเดือนมกราคม พ.ศ. 2555 อัลมัจดูอี ซึ่งเรียกตัวเองว่าเป็นบริษัทด้านโลจิสติกส์และซัพพลายเชนในโครงการนี้

ซึ่งเป็นวิธีแฟนซีในการบอกว่าเป็นการเคลื่อนย้ายสิ่งของได้ขนส่งอุปกรณ์ขนาดยักษ์ที่เรียกว่าเครื่องระเหยไปตามถนนไปยังโรงกลั่นน้ำทะเลที่สร้างขึ้นในซาอุดีอาระเบีย น่าเสียดายที่ข่าวประชาสัมพันธ์ของบริษัทไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับระยะทางที่เครื่องจักรเดินทางแต่มันบอกเราว่ามันค่อนข้างใหญ่ทีเดียว ความยาวของสนามฟุตบอลและน้ำหนัก 4,891 ตัน 4,437 เมตริกตัน

ซึ่งทำให้มันใหญ่กว่าโรงแรมมอนต์โกเมอรี่เล็กน้อย ในการเคลื่อนย้ายเครื่องระเหยอัลมัจดูอีใช้รถบรรทุกหัวลากขนาด 172 เพลาและยางขนาด 688 เส้น บริษัทโอ้อวดว่าสินค้ามีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีการเคลื่อนย้ายทางถนนในตะวันออกกลาง และนั่นอาจถือเป็นความจริงสำหรับโลกด้วยเช่นกัน และพวกเขากำลังวางแผนที่จะย้ายอีกจำนวนมากในอนาคตอันใกล้นี้

เรือไททานิค เราคงรู้สึกแย่หากไม่พบวิธีอ้างอิงถึงเรือไททานิคโรงแรมหรูลอยน้ำขนาดใหญ่ที่พบกับชะตากรรมอันน่าเศร้าด้วยการชนกับภูเขาน้ำแข็งในการเดินทางครั้งแรกในปี 1912 ในขณะที่เรือเดินสมุทรร่วมสมัยเอ็มเอส โอเอซิสออฟเดอะซีส์มีขนาดเท่าเรือไททานิกโอเอซิส เช่นเดียวกับเรือขนาดใหญ่สมัยใหม่อื่นๆ ส่วนใหญ่ถูกลอยโดยการเติมน้ำในอู่แห้งเพื่อให้มันแล่นออกไปได้ภายใต้กำลังของมัน

ในทางตรงกันข้ามเรือไททานิคเปิดตัวด้วยวิธีที่ล้าสมัยโดยใช้แรงโน้มถ่วงเพื่อเลื่อนมันลงไปในน้ำ ในวันที่เปิดตัวครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2454 จากอู่ต่อเรือเบลฟาสต์ที่ซึ่ง เรือยักษ์ ที่สร้างขึ้น เรือไททานิกได้กลายเป็นวัตถุที่ใหญ่ที่สุดที่มนุษย์เคยเคลื่อนย้ายจนถึงเวลานั้นของเรือลำนี้ ซึ่งขณะนั้นยังสร้างเสร็จมีน้ำหนักประมาณ 23,587 เมตริกตัน

คนงานใช้ไขและสบู่ 20 เมตริกตัน เพื่อสร้างชั้นหล่อลื่นหนา 2.5 เซนติเมตร บนทางเลื่อนเพื่อให้เรือไททานิคจมลงไปในน้ำได้ หนึ่งไตรมาสหลังจากเที่ยงวันนั้น โดยมีการยิงจรวดเพื่อเฉลิมฉลองและท่อนไม้ที่ยึดเรือไว้ก็ถูกกระแทกจนหลุดและมันก็ไถลลงไปในน้ำ ฝูงชนที่โห่ร้องไม่ได้ตระหนักถึงเรื่องนี้ แต่การปล่อยเรือที่โชคไม่ดีก็ทำให้มีผู้เสียชีวิตรายแรกในจำนวนนี้เช่นกัน

คนงานชื่อ เจมส์ ด็อบบินส์ ถูกไม้ท่อนหนึ่งกระแทกแท่นขุดเจาะก๊าซธรรมชาติ จนกว่าเราจะเริ่มคล้องดาวเคราะห์น้อยเพื่อหาแร่ธาตุการเดิมพันที่ปลอดภัยสำหรับวัตถุขนาดใหญ่จนหยั่งลึกที่สุดที่มนุษย์เคยเคลื่อนย้ายจะถูกบันทึกไว้ โดยหมุนรอบแพลตฟอร์มซึ่งเป็นแท่นขุดเจาะก๊าซธรรมชาตินอกชายฝั่งนอกชายฝั่งตะวันตกของนอร์เวย์ มีน้ำหนักมากถึง 1.1 ล้านเมตริกตันอย่างน่าทึ่ง

บทความที่น่าสนใจ : เคลื่อนย้าย คลายความสงสัยเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายวัตถุขนาดใหญ่